1. Mira el tipus.Segons el mètode de visualització de pressió, la bomba d'aire del cotxe es pot dividir en: mesurador de pantalla digital i comptador d'apuntador mecànic, tots dos es poden utilitzar.Però aquí es recomana el mesurador de pantalla digital, PS: la pantalla digital es pot aturar automàticament quan es carrega a la pressió establerta.
2. Mira la funció.A més d'inflar els pneumàtics, també hauria de ser capaç d'inflar jocs de pilota, bicicletes, cotxes amb bateria, etc. Al cap i a la fi, quan els pneumàtics estan fora de condicions, la bomba d'aire no només pot estar inactiva.
3. Mira el temps d'inflació.Conduint a mig camí, vaig sentir que els pneumàtics no estaven bé, així que vaig haver d'omplir l'aire.Els cotxes al meu voltant van passar rugint.Creus que és millor omplir ràpid o lentament?Només cal que mireu els paràmetres de la bomba d'aire: el cabal de pressió d'aire és superior a 35L/min i el temps bàsic és lent No va a cap lloc.Explicació aproximada del principi: el volum d'un pneumàtic d'automòbil general és d'uns 35 L i la pressió de 2,5 bar requereix 2,5 x 35 L d'aire, és a dir, es triguen uns 2,5 minuts a inflar-se de 0 a 2,5 bar.Per tant, composeu de 2.2Bar a 2.5Bar és d'uns 30S, la qual cosa és acceptable.
4. Mira la precisió.El disseny de la bomba d'aire a bord es divideix en dos passos, pressió estàtica i pressió dinàmica.El que ens referim aquí és la pressió dinàmica (és a dir, el valor real mostrat), que pot arribar a una desviació de 0,05 kg, que és de bona qualitat (en comparació amb el manòmetre de pressió dels pneumàtics).D'acord amb les lectures de l'indicador de pressió dels pneumàtics del cotxe, la pressió dels pneumàtics a ambdós costats es pot ajustar per equilibrar i uniformement.La direcció i la frenada són més segures.
Hora de publicació: 28-mar-2023